ကမ္ဘာကို ဝန်းရံထားသော လေထုသည် အလေးချိန်ရှိပြီး အောက်ဘက်ရှိ မည်သည့်အရာမဆို အပေါ်အောက် တွန်းချသည်။ ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သတ်မှတ်ဧရိယာအထက် လေထုအလေးချိန်ကို လေထုဖိအားဟုခေါ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာမြေကြီး၏ ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတုအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိသော အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။
လေထုဖိအားကို ဘာရိုမီတာဟုခေါ်သော ကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာနိုင်ပြီး ၎င်းကို ဘားရိုမက်ထရစ်ဖိအားဟုလည်း ခေါ်သည်။ ဘားရိုမီတာတစ်ခုတွင်၊ ဖန်ပြွန်အတွင်းမှ ပြဒါးကော်လံတစ်ခုသည် လေထု၏အလေးချိန် ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ တက်လာသည် သို့မဟုတ် ကျဆင်းသည်။ မိုးလေဝသပညာရှင်များသည် ပြဒါးဓာတ် မည်မျှ မြင့်မားလာသည်ကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် လေထုဖိအားကို ဖော်ပြသည်။
၎င်းကို မီလီဘာများဖြင့် တိုင်းတာလေ့ရှိသည်။
လေထုတစ်ခု
လေထုဖိအားသည် မတူညီသော အမြင့်ပေများတွင် ပြောင်းလဲသည်။ ဖိအားများ လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ အသက်ရှူရန် အောက်ဆီဂျင် ပမာဏလည်း လျော့နည်းလာသည်။ အလွန်မြင့်မားသော အမြင့်တွင် လေထုဖိအားနှင့် ရရှိနိုင်သော အောက်ဆီဂျင် နည်းပါးသွားသဖြင့် လူများဖျားနာပြီး သေဆုံးသည်အထိပင် ဖြစ်နိုင်သည်။ အမြင့်ဆုံးဖိအားသည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်တွင်ရှိပြီး လေမော်လီကျူးများ၏ သိပ်သည်းဆသည် အကြီးမားဆုံးဖြစ်သည်။
တောင်တက်သမားများသည် အလွန်မြင့်မားသော တောင်ထိပ်များကို တက်သောအခါ အောက်ဆီဂျင်ဗူးကို အသုံးပြုကြသည်။ မြင့်မားသောဖိအားမှ ဖိအားနိမ့်သို့ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားခြင်းသည် decompression sickness ကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အမြင့်သို့ရောက်ရန် အချိန်ယူရသေးသည်။ Decompression sickness သည် "အကွေးအကောက်များ" ဟုလည်း ခေါ်သည်၊ သည် ရေငုပ်သမားများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ လျင်မြန်လွန်းသည့် ပြဿနာလည်း ဖြစ်သည်။
လေယာဉ်အတွင်းခန်းအတွင်း ဖိအားအတုကို ဖန်တီးထားသောကြောင့် ခရီးသည်များ ပျံသန်းနေစဉ် သက်တောင့်သက်သာ ရှိနေစေပါသည်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် သင်တက်လိုက်သောအခါတွင် လေထုဖိအားသည် သင့်နားအတွင်းရှိ လေဖိအားထက် နိမ့်သွားပါသည်။ ဖိအားကို ညီမျှရန် သို့မဟုတ် ကိုက်ညီရန် ကြိုးစားနေသောကြောင့် သင့်နားများ ပေါက်နေပါသည်။ လေယာဉ်အဆင်းလမ်းတွင် အလားတူဖြစ်တတ်ပြီး သင့်နားများသည် ပိုမိုမြင့်မားသောလေထုဖိအားသို့ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
လေထုဖိအားသည် ရာသီဥတု၏ ညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည်။ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းတစ်ခုသည် ဧရိယာတစ်ခုသို့ ရွေ့လျားသောအခါ များသောအားဖြင့် တိမ်ထူထပ်ခြင်း၊ လေတိုက်ခြင်းနှင့် မိုးရွာသွန်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ဖိအားမြင့်စနစ်များသည် အများအားဖြင့် မျှတပြီး သာယာသော ရာသီဥတုကို ဦးတည်သည်။
ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်လေဖိအား- ကျွန်ုပ်တို့၏ခန္ဓာကိုယ်အပေါ် ဖိအားအများဆုံးလေဖိအားမှာ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်တွင်ဖြစ်သည်။ သိပ္ပံပညာရှင်များသည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ရှိ ဖိအားကိုဖော်ပြရန် လေထုတစ်ခုတည်းဟူသော ဝေါဟာရကို အသုံးပြုကြသည်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ရှိ ပုံမှန်ဖိအားသည် 14.7 psi (ပေါင်တစ်စတုရန်းလက်မ) ဖြစ်သည်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ရှိ ပုံမှန်ဖိအားသည် ဘာရိုမီတာတွင် ၂၉.၉၂၁၃ လက်မ (၇၆၀ မီလီမီတာ) ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ ခန္ဓာကိုယ်၏ စတုရန်းလက်မတိုင်းတွင် ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်များကို အပြန်ပြန်အလှန်လှန်လှုပ်ရှားနိုင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ခန္ဓာအတွင်းအပြင် ဖိအားနှင့် တူညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း (depression) ဟုလည်းခေါ်သော လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ဧရိယာထက် လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း နိမ့်ကျသော ဧရိယာဖြစ်သည်။ နိမ့်ပါးမှုသည် လေတိုက်နှုန်းမြင့်ခြင်း၊ ပူနွေးသောလေနှင့် လေထုကို ရုတ်သိမ်းခြင်းတို့နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ဤအခြေအနေများအောက်တွင် နိမ့်ပါးမှုသည် တိမ်များ၊ မိုးရွာသွန်းမှုနှင့် အပူပိုင်းမုန်တိုင်းများနှင့် ဆိုင်ကလုန်းများကဲ့သို့ အခြားသော လှိုင်းလေထန်သော ရာသီဥတုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း ကျရောက်နိုင်သော နေရာများတွင် လွန်ကဲသော နေ့ည (နေ့နှင့် ည) နှင့် ရာသီအလိုက် အပူချိန်များ လွန်ကဲခြင်း မရှိကြပါ။ အကြောင်းမှာ ထိုနေရာများတွင် ရှိနေသော တိမ်များသည် လေထုထဲသို့ ပြန်ဝင်လာသော နေရောင်ခြည် ရောင်ခြည်ကို ထင်ဟပ်နေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ၎င်းတို့သည် နေ့အချိန်တွင် (သို့မဟုတ်) နွေရာသီတွင် ပူနွေးနိုင်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် ညအချိန်တွင် အောက်တွင် အပူကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် စောင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ကြသည်။
တခါတရံ အန်တီဆိုက်ကလုန်း ဟုခေါ်သော ဖိအားမြင့်စနစ်သည် ပတ်ဝန်းကျင် ဧရိယာထက် လေထုဖိအား ပိုကြီးသော နေရာဖြစ်သည်။ Coriolis Effect ကြောင့် ဤစနစ်များသည် မြောက်ကမ္ဘာခြမ်းတွင် နာရီလက်တံအတိုင်း ရွေ့လျားပြီး တောင်ဘက်ကမ္ဘာခြမ်းတွင် နာရီလက်တံအတိုင်း ရွေ့လျားသည်။
လေဖိအားမြင့်ရပ်ဝန်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြိုကျခြင်းဟုခေါ်သော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုကြောင့် ဖြစ်ပွားရခြင်းဖြစ်ပြီး မြင့်မားသောလေထုသည် အေးလာသောအခါတွင် ပိုမိုသိပ်သည်းလာပြီး မြေကြီးဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းမှ ကြွင်းကျန်သောနေရာကို ပိုဖြည့်ပေးသောကြောင့် ဤနေရာတွင် ဖိအားတိုးလာသည်။ လေထု၏ ရေခိုးရေငွေ့အများစုသည်လည်း အငွေ့ပျံသွားတတ်သောကြောင့် ဖိအားမြင့်စနစ်များသည် ကြည်လင်သောကောင်းကင်နှင့် သာယာသောရာသီဥတုတို့နှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။
လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းဒေသများနှင့်မတူဘဲ၊ တိမ်များမရှိခြင်းဆိုသည်မှာ ဝင်လာသောနေရောင်ခြည်ဖြာထွက်မှုကို ပိတ်ဆို့ရန် တိမ်များမရှိသောကြောင့် တိမ်များမရှိခြင်းကြောင့် ဖိအားမြင့်သောနေရာများသည် နေ့စဥ်နှင့် ရာသီအလိုက် အပူချိန်လွန်ကဲစွာ ခံစားရလေ့ရှိသည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လေထုဖိအား သိသိသာသာ တသမတ်တည်းရှိသော ဒေသများစွာ ရှိပါသည်။ ၎င်းသည် အပူပိုင်းဒေသ သို့မဟုတ် ဝင်ရိုးစွန်းများကဲ့သို့ ဒေသများတွင် အလွန်ခန့်မှန်းနိုင်သော ရာသီဥတုပုံစံများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
အဆိုပါ အမြင့်နှင့် အနိမ့်ပိုင်းများကို လေ့လာခြင်းဖြင့် သိပ္ပံပညာရှင်များသည် ကမ္ဘာမြေ၏ လည်ပတ်မှုပုံစံများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်နိုင်ပြီး နေ့စဉ်လူနေမှုဘဝ၊ လမ်းကြောင်းပြမှု၊ သင်္ဘောနှင့် အခြားအရေးကြီးသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ရာသီဥတုကို ခန့်မှန်းနိုင်ကာ လေဖိအားကို မိုးလေဝသနှင့် အခြားလေထုသိပ္ပံ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာစေပါသည်။
အသေးစိတ်ရာသီဥတုမြေပုံများသည် isobars ဟုခေါ်သော မျဉ်းကွေးမျဉ်းများဖြင့် လေထုဖိအားကိုပြသသည်။ အပူချိန်အတွက် isotherm ကဲ့သို့ပင်၊ isobar တစ်ခုသည် အမှတ်အားလုံးကို တူညီသောလေထုဖိအားဖြင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ သို့သော် isobars များအကြား ခြားနားချက်တစ်ခုရှိသည်။ ကုန်းမြေမျက်နှာပြင်ရှိ ဖိအားသည် မျက်နှာပြင်၏ မြင့်သောနေရာတွင် နည်းပါးသောကြောင့် ဖိအားသည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်သို့ “တည့်မတ်” သည်။ အလွန်နက်သော မိုင်းတွင်းကို ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထိ တူးပြီး တွင်းအောက်ခြေတွင် ဘားရိုမီတာကို ထည့်နိုင်လျှင် ပြုပြင်ထားသော ဖိအားသည် တိုင်းတာရမည့်အရာဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထားသော ဖိအားကို မိုးလေဝသမြေပုံများတွင် အသုံးပြုသည်။
