| 1. Coriolis Effect ကဘာလဲ။ |
| 2. Coriolis Effect ကိုဘာတွေကဖြစ်စေသလဲ။ |
| 3. Coriolis Effect ၏သက်ရောက်မှု |
ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်နှင့် ဆက်စပ်နေသော လမ်းကြောင်းတည့်တည့်တွင် ရွေ့လျားနေသော အရာဝတ္ထုများ (လေ၊ လေယာဉ်၊ ဒုံးကျည်များနှင့် သမုဒ္ဒရာရေစီးကြောင်းများကဲ့သို့) ထင်သာမြင်သာရှိသော လှည့်ပြောင်းခြင်းကို Coriolis Effect သို့မဟုတ် Coriolis Force ဟုခေါ်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ အောက်ခြေမြေပြင်မှကြည့်သောအခါ၊ မြောက်ဘက်တည့်တည့်တွင် ပျံသန်းနေသော လေယာဉ်သည် ကွေးသောလမ်းကြောင်းကို ရောက်သွားပုံပေါ်သည်။
၎င်းကို ၁၈၃၅ ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်သိပ္ပံပညာရှင်နှင့် သင်္ချာပညာရှင် Gaspard-Gustave de Coriolis မှ ပထမဆုံးရှင်းပြခဲ့သည်။ လှည့်ပတ်မှု၏ အင်အားသည် မတူညီသော လတ္တီတွဒ်များတွင် ကမ္ဘာလှည့်နှုန်းနှင့် အချိုးကျပါသည်။ သင်သည် အီကွေတာမှ ဝင်ရိုးစွန်းများဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ Coriolis Effect သည် ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။
Coriolis အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မြေပြင်အမြန်နှုန်း (သို့မဟုတ် လေတိုက်နှုန်း) နှင့် ကွဲပြားပြီး အီကွေတာရှိ ဝင်ရိုးစွန်းများနှင့် သုညတွင် အကြီးမားဆုံးဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာ၏လှည့်ပတ်မှုသည် Coriolis အကျိုးသက်ရောက်မှု၏အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာသည် ၎င်း၏ဝင်ရိုးပေါ်တွင် နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်၍ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်အထက် ရှည်လျားသောအကွာအဝေးတွင် ပျံသန်းခြင်း သို့မဟုတ် စီးဆင်းနေသည့်အရာသည် ကွဲလွဲသွားသည်။ ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်အထက်တွင် တစ်စုံတစ်ရာ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ရွေ့လျားလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်းမှာ ကမ္ဘာသည် အရာဝတ္တုအောက်တွင် အရှေ့ဘက်သို့ အမြန်ရွေ့လျားသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
လတ္တီတွဒ် တိုးလာသည်နှင့် ကမ္ဘာ၏ လည်ပတ်မှု အရှိန် လျော့ကျလာသည်နှင့်အမျှ Coriolis သက်ရောက်မှု တိုးလာသည်။ အီကွေတာတစ်လျှောက် ပျံသန်းနေသည့် လေယာဉ်မှူးကိုယ်တိုင်က အီကွေတာတစ်လျှောက် လှည့်ပတ်မှုမရှိဘဲ ဆက်လက်ပျံသန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အီကွေတာ၏ မြောက်ဘက် သို့မဟုတ် တောင်ဘက်သို့ အနည်းငယ်သာရှိပြီး လေယာဉ်မှူးသည် ဘက်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူး၏ လေယာဉ်သည် ဝင်ရိုးစွန်းများနှင့် နီးသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်ခြေ အရှိဆုံး လှည့်ပတ်မှုကို ခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဟာရီကိန်းများသည် ကုန်းတွင်းပိုင်း ကွဲလွဲမှုများကြောင့်လည်း ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ Coriolis လည်ပတ်မှု မလုံလောက်သောကြောင့် ဤမုန်တိုင်းများသည် အီကွေတာ၏ ငါးဒီဂရီအတွင်း မဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါ။ အီကွေတာ၏ မြောက်ဘက်သို့ ကျွန်ုပ်တို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ အပူပိုင်းမုန်တိုင်းများသည် ဟာရီကိန်းမုန်တိုင်းများအဖြစ်သို့ စတင်လှည့်ပတ်ကာ အားကောင်းလာနိုင်သည်။ ကမ္ဘာ၏ လှည့်ပတ်မှုနှင့် လတ္တီတွဒ်၏ အရှိန်အပြင်၊ အရာဝတ္ထုကိုယ်တိုင် ရွေ့လျားနေလေလေ၊ လှည့်ထွက်မှု ပိုများလေဖြစ်သည်။
Coriolis အကျိုးသက်ရောက်မှုမှ လှည့်ထွက်ခြင်း၏ ဦးတည်ချက်သည် ကမ္ဘာမြေပေါ်ရှိ အရာဝတ္ထု၏ အနေအထားပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မြောက်ကမ္ဘာခြမ်းတွင်၊ အရာဝတ္ထုများသည် ညာဘက်သို့ လှည့်သွားကာ တောင်ကမ္ဘာခြမ်းတွင် ၎င်းတို့သည် ဘယ်ဘက်သို့ လှည့်သွားကြသည်။
လေတိုက်ခတ်မှု
လေထုသည် ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်မှ တက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ လေသည် ကမ္ဘာမြေ၏ မြေပြင်ပုံစံ အမျိုးအစားများစွာကို ဖြတ်ကျော်ရန် မလိုအပ်တော့သောကြောင့် ဆွဲငင်အား နည်းသွားသောကြောင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ၎င်း၏ အမြန်နှုန်း တိုးလာသည်။ Coriolis effect သည် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ အရှိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တိုးလာသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို သိသိသာသာ ကွယ်ပျောက်စေသည်။
မြောက်ဘက်ကမ္ဘာခြမ်းတွင် ဤလေများသည် ညာဘက်သို့ ခရုပတ်လှည့်ပြီး တောင်ဘက်ကမ္ဘာခြမ်းတွင် ၎င်းတို့သည် ဘယ်ဘက်သို့ လှည့်သည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် အပူပိုင်းဒေသများ မှ ဝင်ရိုးစွန်းများသို့ ရွေ့လျားလာသော အနောက်လေများကို ဖန်တီးပေးသည်။
သမုဒ္ဒရာရေစီးကြောင်းများ ကူးပြောင်းခြင်း။
Coriolis effect သည် သမုဒ္ဒရာ၏ ရေစီးကြောင်းများ ရွေ့လျားမှုကိုလည်း သက်ရောက်စေသောကြောင့် ရေစီးကြောင်းများသည် သမုဒ္ဒရာရေပြင်ကိုဖြတ်၍ လေဖြင့် မောင်းနှင်သွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သမုဒ္ဒရာ၏ အကြီးဆုံး ရေစီးကြောင်း အများအပြားသည် ပူနွေးပြီး ဖိအားမြင့်သော နေရာများတွင် gyres ဟုခေါ်သည်။ Coriolis effect သည် ဤဂယက်များတွင် ခရုပတ်ပုံစံကို ဖန်တီးပေးသည်။
လေယာဉ်များနှင့် ဒုံးကျည်များကဲ့သို့သော လူလုပ်ပစ္စည်းများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
Coriolis သက်ရောက်မှုသည် အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာနှင့်အဝေးအဝေးကို သွားလာသောအခါတွင် လေယာဉ်များနှင့် ဒုံးကျည်များကဲ့သို့သော လူလုပ်ပစ္စည်းများအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အကယ်၍ ကမ္ဘာသည် မလှည့်ပါက၊ Coriolis အကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိတော့မည် မဟုတ်သောကြောင့် လေယာဉ်မှူးသည် ဦးတည်ရာသို့ ဖြောင့်တန်းသော လမ်းကြောင်းအတိုင်း ပျံသန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Coriolis အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် လေယာဉ်မှူးသည် လေယာဉ်အောက်ရှိ ကမ္ဘာမြေ၏ ရွေ့လျားမှုအတွက် အဆက်မပြတ် ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤပြင်ဆင်မှုမရှိပါက လေယာဉ်သည် ရည်ရွယ်ထားသည့်နေရာမှလွဲ၍ အခြားတစ်နေရာသို့ ဆင်းသက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
