Ang linear motion, o straight-line motion, ay tumutukoy sa paggalaw ng isang bagay sa isang tuwid na landas mula sa isang punto patungo sa isa pa. Ang ganitong uri ng paggalaw ay isa sa mga pinakapangunahing konsepto sa pisika, na nagsisilbing pundasyon para sa pag-unawa sa mas kumplikadong mga galaw at dinamika. Ang linear na paggalaw ay maaaring ilarawan sa mga tuntunin ng distansya, displacement, bilis, bilis, at acceleration.
Ang distansya ay isang scalar na dami na tumutukoy sa kabuuang haba ng landas na sakop ng isang bagay na gumagalaw, nang walang anumang pagsasaalang-alang sa direksyon nito. Ito ay sinusukat sa mga yunit ng haba tulad ng metro (m) o kilometro (km).
Ang displacement, sa kabilang banda, ay isang vector quantity na kumakatawan sa pagbabago sa posisyon ng isang bagay. Ito ay isinasaalang-alang ang parehong magnitude at direksyon. Ang displacement ay tinukoy bilang ang pinakamaikling distansya mula sa una hanggang sa huling posisyon ng bagay at sinusukat sa parehong mga yunit bilang distansya.
\( \textrm{Distansya} = \textrm{Kabuuang haba ng landas na sakop} \) \( \textrm{Pag-alis} = \textrm{Panghuling posisyon} - \textrm{Inisyal na posisyon} \)Ang bilis ay isang scalar na dami na naglalarawan kung gaano kabilis ang paggalaw ng isang bagay. Ito ay tinukoy bilang ang distansya na nilakbay sa bawat yunit ng oras. Ang karaniwang yunit ng bilis ay metro bawat segundo (m/s).
Ang bilis, katulad ng displacement, ay isang vector quantity. Inilalarawan nito ang rate ng pagbabago ng displacement at kasama ang parehong magnitude (bilis) at direksyon. Maaaring kalkulahin ang bilis sa pamamagitan ng paghahati ng displacement sa pagitan ng oras kung kailan naganap ang pagbabago sa posisyon.
\( \textrm{Bilis} = \frac{\textrm{Distansya}}{\textrm{Oras}} \) \( \textrm{Bilis} = \frac{\textrm{Pag-alis}}{\textrm{Oras}} \)Ang acceleration ay isang vector quantity na naglalarawan sa rate ng pagbabago ng velocity. Ito ay nagpapahiwatig kung gaano kabilis ang isang bagay na nagpapabilis, bumagal, o nagbabago ng direksyon nito. Ang karaniwang yunit ng acceleration ay metro bawat segundo squared (m/s \(^2\) ).
\( \textrm{Pagpapabilis} = \frac{\textrm{Pagbabago sa Bilis}}{\textrm{Oras}} \)Ang paggalaw ng mga bagay ay maaaring tumpak na inilarawan gamit ang isang hanay ng mga equation na kilala bilang mga equation ng paggalaw. Ang mga equation na ito ay nalalapat sa mga bagay na gumagalaw sa patuloy na pagbilis sa isang tuwid na linya. Mayroong tatlong pangunahing equation ng paggalaw:
1. \(v = u + at\) 2. \(s = ut + \frac{1}{2}at^2\) 3. \(v^2 = u^2 + 2as\)Kung saan: - \(v\) ay ang panghuling tulin, - \(u\) ang inisyal na tulin, - \(a\) ay ang acceleration, - \(t\) ay ang oras, at - \(s\) ay ang displacement.
Isaalang-alang ang isang kotse na nagsisimula sa pahinga sa isang traffic light at bumibilis sa pare-parehong bilis na \(3 \, \textrm{MS}^2\) sa loob ng \(5\) segundo. Maaari naming gamitin ang mga equation ng paggalaw upang ilarawan ang paggalaw ng sasakyan.
Ibinigay: - Paunang bilis ( \(u\) ) = \(0 \, \textrm{MS}\) , - Acceleration ( \(a\) ) = \(3 \, \textrm{MS}^2\) , - Oras ( \(t\) ) = \(5 \, \textrm{s}\) .
Gamit ang \(v = u + at\) , ang huling bilis ng sasakyan ( \(v\) ) ay maaaring kalkulahin bilang:
\( v = 0 + (3 \times 5) = 15 \, \textrm{MS} \)Upang mahanap ang displacement ( \(s\) ), ginagamit namin \(s = ut + \frac{1}{2}at^2\) :
\( s = (0 \times 5) + \frac{1}{2} \times 3 \times (5^2) = 37.5 \, \textrm{m} \)Ipinapakita ng halimbawang ito kung paano mailalarawan at makalkula ang linear na paggalaw ng kotse gamit ang mga pangunahing pisikal na konsepto at equation.
Ang linear na paggalaw ay isang pangunahing konsepto sa pisika na nagbibigay ng isang pundasyong pag-unawa sa kung paano gumagalaw ang mga bagay sa isang tuwid na linya. Sa pamamagitan ng pag-aaral ng linear motion, nagagawa nating ilarawan at mahulaan ang paggalaw ng mga bagay gamit ang distansya, displacement, bilis, bilis, at acceleration. Ang mga equation ng paggalaw ay nag-aalok ng isang makapangyarihang toolset para sa pagkalkula ng iba't ibang aspeto ng linear na paggalaw para sa mga bagay sa ilalim ng patuloy na acceleration.
