Böyük Çin səddi bəşər tarixində mühəndisliyin ən diqqətəlayiq işlərindən biri kimi dayanır. Bu qədim tikili öz dövrünün memarlıq dahisini nümayiş etdirməklə yanaşı, həm də onun tikintisinə sərf olunan böyük səyin sübutu kimi xidmət edir. Gəlin Böyük Divarı insan qabiliyyətinin əbədi simvoluna çevirən memarlıq və tikinti aspektlərini araşdıraq.
Eramızdan əvvəl 5-ci əsrdən 16-cı əsrə qədər tikilmiş Böyük Səddi Çini şimal istilalarından qorumaq üçün tikilmişdir. Müxtəlif sülalələr ərzində, o, təxminən 21,196 km (13,171 mil) heyrətamiz uzunluğa çataraq uzadıldı, yenidən quruldu və saxlanıldı. Ümumi yanlış təsəvvürlərə baxmayaraq, Divar davamlı bir xətt deyil, bir sıra divarlar və istehkamlardır.
Böyük Divarın dizaynı ərazi və mövcud materiallardan asılı olaraq müxtəlif bölmələr və dövrlər üzrə dəyişirdi. Düzənliklərdə divarlar tez-tez hörülmüş torpaq və daşlardan, dağlıq ərazilərdə isə qranit və əhəngdaşı kimi yerli materiallardan istifadə olunurdu. Divar rabitə və müdafiə üçün əsgərləri və siqnal sistemlərini yerləşdirmək üçün fasilələrlə strateji olaraq yerləşdirilən gözətçi qüllələri, mayak qüllələri və qoşun kazarmalarını əhatə edir.
Materialların seçimi və tikinti texnikası Divarın genişliyində əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənirdi. Ən çox yayılmış üsullardan biri, əhəng, qum və daşla qarışdırılmış sıxılmış torpaq təbəqələrini əhatə edən bir proses olan çuxurlu torpaq tikintisi idi. Bu texnika divarın müdafiə məqsədi üçün vacib olan davamlılıq və möhkəmlik təmin edirdi.
Bəzi hissələrdə, xüsusən də Min sülaləsi dövründə kərpicdən istifadə edilmişdir. Kərpiclər sobada yandırılırdı ki, bu da onları döyülmüş torpaqdan daha sərt və aşınmaya daha davamlı edirdi. İstifadə olunan standart kərpic ölçüsü təxminən 40 sm x 20 sm x 10 sm olub, vahid tikinti və asan təmir üçün imkan verir.
Böyük Divarın tikintisi yüz minlərlə işçinin, o cümlədən əsgərlərin, kəndlilərin və məhbusların iştirak etdiyi böyük bir problem idi. Geniş məsafələrdə və çətin ərazilərdə material və qida tədarükünün logistikası möhtəşəm idi. İşçilər çəngəl, kürək və təkər arabaları kimi sadə alətlərdən istifadə edirdilər və ağır yüklərin çox hissəsi əllə və ya heyvanların köməyi ilə aparılırdı.
Divarın tikintisinin ən diqqət çəkən cəhətlərindən biri də yerli materiallardan istifadə edilməsidir. Nəhəng məsafələrə görə materialların uzun məsafələrə daşınması praktiki deyildi. Bunun əvəzinə inşaatçılar tikinti texnikasını yerli mühitə uyğunlaşdıraraq yerli mövcud resurslardan istifadə etdilər. Bu yanaşma qədim dövrlərdə davamlı tikinti təcrübələrinin əsas nümunəsidir.
Bu gün Böyük Divar YUNESKO-nun Ümumdünya İrsi Saytı və Dünyanın Yeni Yeddi Möcüzəsindən biri kimi tanınır. Hər il milyonlarla ziyarətçini özünə cəlb edir və onun möhtəşəmliyinə və tarixi əhəmiyyətinə heyran qalır. Bununla belə, davamlı mövcudluğuna baxmayaraq, Divar eroziya, vandalizm və turizmlə əlaqəli aşınma və köhnəlmə təhlükələri ilə üzləşir.
Bu simvolik quruluşu qorumaq üçün konservasiya işləri davam edir. Bunlara nəsli kəsilməkdə olan hissələrin sabitləşdirilməsi, zədələnmiş hissələrin ənənəvi materiallar və texnika ilə bərpası və təsirləri minimuma endirmək üçün ziyarətçilərin idarə olunması strategiyalarının həyata keçirilməsi daxildir.
Böyük Çin səddi fiziki maneədən daha çox şeydir; insanın dözümlülüyünün, ixtiraçılığının və qətiyyətinin simvoludur. Onun yaradılmasında istifadə edilən memarlıq və tikinti strategiyaları materialların, landşaftın və davamlı təcrübələrin zəruriliyini dərindən dərk etməyi əks etdirir. Böyük Divarı öyrəndikcə biz keçmişə dair fikirlər və indiki zamanda rezonans doğuran dərslər əldə edirik.
