Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь тээвэр, машин механизмд хувьсгал хийсэн эрчим хүч үйлдвэрлэх механизм юм. Энэ нь бензин, дизель түлш зэрэг түлшийг шатаах замаар химийн энергийг механик энерги болгон хувиргах зарчмаар ажилладаг.
Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь цилиндр, бүлүүр, хавхлага, тахир гол, оч залгуур (бензин хөдөлгүүрт) эсвэл түлшний форсунк (дизель хөдөлгүүрт) зэргээс бүрдэнэ.
Дөрвөн шаталтын цикл: Ихэнх дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь дөрвөн шатлалт цикл дээр суурилдаг. Эдгээр цус харвалт нь хэрэглээ, шахалт, хүч (эсвэл шаталт) ба утаа юм.
Эрчим хүчний хувиргалт: Цилиндр дэх шаталтын процесс нь поршенд хүчтэй нөлөө үзүүлдэг өндөр даралтын хий үүсгэдэг. Энэ шугаман хүчийг тахир гол нь эргүүлэх хөдөлгөөнд хувиргаж, улмаар тээврийн хэрэгслийн дугуй эсвэл бусад машин механизмыг жолоодох боломжтой.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг түлшний төрөл, цохилтын тоо, агаар, түлшийг бэлтгэх, шаталтын камерт оруулах арга зэргээс хамаарч ангилж болно.
Түлшний төрөл: Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь бензин, дизель, био-дизель, этанол, тэр ч байтугай устөрөгч зэрэг төрөл бүрийн түлшээр ажилладаг. Шатахууны сонголт нь хөдөлгүүрийн хийц, үр ашиг, ялгаруулалтад нөлөөлдөг.
Шаталтын процесс: Шаталтын процесс нь дулааныг үүсгэж, цилиндр доторх хийнүүдийг тэлж, поршений даралтыг бий болгодог. Тохиромжтой процессыг бензин хөдөлгүүрт Отто цикл, дизель хөдөлгүүрт дизель циклээр тайлбарлав.
Оттогийн мөчлөг: Онолын Отто мөчлөгийг дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй төстэй дөрвөн үе шаттайгаар тайлбарлаж болох боловч термодинамик утгаараа - дулааныг нэмэх, татгалзах хоёр изохорик процесс (тогтмол эзэлхүүн), хоёр изохорик процесс (адиабатын урвуу). шахалт ба тэлэлт.
Дизель түлшний мөчлөг: Дизель түлшний эргэлт нь үндсэндээ тогтмол даралттай үед дулааны нэмэлт үйл явц болон шатах мөч хүртэл түлш, агаар холилдохгүй шахалтын өндөр харьцаагаар ялгаатай байдаг.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үр ашиг нь түлшний химийн энергийг механик ажилд хэр сайн хувиргаж байгааг харуулдаг хэмжүүр юм. Үр ашигт нөлөөлөх хүчин зүйлүүд нь хөдөлгүүрийн хийц, түлшний төрөл, түлшийг бүрэн шатаадаг.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс ялгарах утаанд нүүрстөрөгчийн давхар исэл (CO \(_2\) ), нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (CO), азотын исэл (NO \(_x\) ), шатаагүй нүүрсустөрөгч орно. Эдгээр ялгаруулалт нь агаарын бохирдол, дэлхийн дулааралд хувь нэмэр оруулдаг. Шатахуун шахах систем, катализатор хувиргагч, өөр түлш гэх мэт технологийн дэвшил нь үр ашгийг дээшлүүлэх, хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулах зорилготой.
Байгаль орчны асуудал улам бүр нэмэгдэж, тогтвортой эрчим хүч рүү тэмүүлж байгаа энэ үед дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлэх, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулахад чиглэсэн томоохон судалгаа хийгдэж байна. Инновациудад дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг цахилгаан мотортой хослуулсан эрлийз хөдөлгүүр, хавхлагын хувьсах хугацаа, олон төрлийн түлш эсвэл био түлшээр ажиллах чадвартай хөдөлгүүрүүд багтдаг.
Түүнчлэн, устөрөгчийн түлшний эсийг хөгжүүлэх нь уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ирээдүйн боломжит хувилбар бөгөөд сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрээс үйлдвэрлэсэн устөрөгчийг ашиглах үед утаагүй тээвэрлэх амлалтыг санал болгож байна.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагааг харуулах жишээ бол дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн загварыг энгийн туршилтын тохиргоо юм. Ийм загваруудыг боловсролын орчинд ихэвчлэн хэрэглээ, шахалт, хүч, яндангийн цохилтыг тодорхой, практик байдлаар харуулахын тулд ашигладаг бөгөөд суралцагчдад хөдөлгүүрийн дотоод үйл явцыг нүдээр харуулахад тусалдаг.
Жинхэнэ хөдөлгүүрүүд нь илүү төвөгтэй бөгөөд олон тооны нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсэг, системийг (хөргөх, тослох, түлш дамжуулах систем гэх мэт) багтаасан боловч үндсэн зарчим нь ижил хэвээр байгаа бөгөөд эдгээр үндсэн загваруудаар дамжуулан ойлгох боломжтой.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь орчин үеийн нийгэмд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд тээврийн хэрэгсэл, машин механизм, генераторуудыг тэжээдэг. Сэргээгдэх эрчим хүч, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл рүү тэмүүлж байгаа хэдий ч үр ашгийг нь дээшлүүлэх, экологийн ул мөрийг бууруулахад чиглэсэн тасралтгүй дэвшлийн ачаар дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд ойрын ирээдүйд хамааралтай хэвээр байх болно. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн үндсэн зарчим, төрөл, үйл ажиллагааны талаар ойлголттой байх нь автомашины технологи болон бусад салбар дахь нарийн төвөгтэй байдал, шинэчлэлийг үнэлэх үндэс суурь болдог.
