Ang gasolina ay isang likidong gasolina na pangunahing ginagamit upang paganahin ang mga internal combustion engine sa mga sasakyan at iba pang makinarya. Ito ay isang kumplikadong pinaghalong hydrocarbons at iba pang mga compound na nagmula sa krudo, isang uri ng petrolyo. Sa araling ito, tutuklasin natin ang likas na katangian ng gasolina, proseso ng produksyon nito, at papel nito bilang fossil fuel, bukod sa iba pang aspeto.
Ang gasolina, na kilala rin bilang petrol sa ilang bansa, ay isang pabagu-bago, nasusunog na likido na nakuha mula sa pagpino ng krudo. Malaki ang pagkakaiba-iba ng komposisyon nito depende sa pinagmumulan ng krudo at sa mga partikular na prosesong ginamit sa pagpipino nito. Gayunpaman, pangunahin itong binubuo ng mga alkane, cycloalkanes, at aromatic hydrocarbons. Ang mga katangian ng gasolina ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pagdaragdag ng iba't ibang mga additives upang mapabuti ang pagganap, katatagan, at mabawasan ang mga deposito ng makina.
Ang mga fossil fuel ay mga likas na panggatong na nabuo mula sa mga nakabaong labi ng mga halaman at hayop na nabuhay milyun-milyong taon na ang nakalilipas. Kabilang dito ang karbon, natural gas, at petrolyo. Ang gasolina, bilang derivative ng petrolyo, ay ikinategorya bilang fossil fuel. Naglalaman ito ng mataas na dami ng carbon at, kapag sinusunog, naglalabas ng carbon dioxide ( \(CO_2\) ) sa atmospera, na nag-aambag sa mga greenhouse gas emissions at pagbabago ng klima.
Ang gasolina ay ginawa mula sa krudo sa pamamagitan ng isang proseso na kilala bilang pagpino. Ang proseso ng pagpino ay nagsasangkot ng ilang mga hakbang:
Ang octane rating ng gasolina ay isang sukatan ng kakayahan nitong labanan ang pagkatok o pag-ping sa panahon ng pagkasunog, na sanhi ng air-fuel mixture na maagang sumasabog sa makina. Maaaring makasira ng makina ang katok, kaya mahalagang gumamit ng gasolina na may tamang octane rating para sa iyong sasakyan. Ang octane rating ay nakakamit sa pamamagitan ng paghahalo ng mga hydrocarbon at pagdaragdag ng mga antiknock agent tulad ng tetraethyllead (sa kasaysayan) o ethanol (kasalukuyang).
Bilang isang fossil fuel, ang pagkonsumo ng gasolina ay may malaking epekto sa kapaligiran. Ang pagsunog ng gasolina ay naglalabas ng iba't ibang mga pollutant sa atmospera, kabilang ang:
Ang mga epekto sa kapaligiran ng paggamit ng gasolina ay binibigyang-diin ang kahalagahan ng pagbuo at pagpapatibay ng mas napapanatiling at mas malinis na mga mapagkukunan ng enerhiya. Ang mga alternatibo tulad ng mga de-koryenteng sasakyan, hydrogen fuel cell, at biofuels ay ginagalugad at binuo upang mabawasan ang ating pag-asa sa gasolina at iba pang fossil fuel.
Bilang tugon sa mga alalahanin sa kapaligiran na nauugnay sa gasolina at iba pang mga fossil fuel, ang makabuluhang pagsasaliksik at pag-unlad ay idinidirekta tungo sa mga alternatibong fuel at propulsion system. Ang ilang mga kapansin-pansing alternatibo ay kinabibilangan ng:
Ang pag-ampon sa mga alternatibong ito ay maaaring makatulong na bawasan ang mga greenhouse gas emissions, bawasan ang polusyon, at bawasan ang ating pag-asa sa may hangganang mapagkukunan tulad ng krudo.
Ang gasolina ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapagana ng mga sistema ng transportasyon sa mundo. Ito ay nagmula sa krudo, ginagawa itong fossil fuel na may makabuluhang epekto sa kapaligiran mula sa pagkuha, pagpipino, at pagkasunog. Sa kabila ng malawakang paggamit nito, ang mga negatibong kahihinatnan ng pagkonsumo ng gasolina sa kalidad ng hangin at pagbabago ng klima ay nagtutulak sa paghahanap ng mas malinis, napapanatiling mga alternatibong enerhiya. Ang paglipat sa gayong mga alternatibo ay mahalaga para sa pagbabawas ng ating carbon footprint at pagtataguyod ng pagpapanatili ng kapaligiran. Habang umuunlad ang teknolohiya, inaasahan na lalo tayong lalayo sa gasolina tungo sa mga opsyon na mas makakalikasan para sa transportasyon at enerhiya.
