Fizika dünyasında sürtünmə cisimlərin bir-birinə münasibətdə necə hərəkət etdiyini və ya sabit qaldığını başa düşməkdə mühüm rol oynayır. Bu, iki səthin təmasda olduğu və bir səthin digəri üzərində hərəkətinə qarşı çıxdığı zaman yaranan qüvvədir.
Sürtünmə cazibə qüvvəsi və ya elektromaqnit qüvvəsi kimi əsas qüvvə deyil, təmasda olan səthlər arasında mikroskopik səviyyədə qarşılıqlı təsirlərdən yaranır. Bu, iki əsas amildən asılıdır: təmasda olan səthlərin növləri və onları bir-birinə sıxan qüvvənin miqdarı.
İki əsas sürtünmə növü var:
Sürtünmə qüvvəsini ( \(F_f\) ) tənlikdən istifadə etməklə təsvir etmək olar:
\(F_f = \mu F_n\)Harada:
Sürtünmə hər gün rastlaşdığımız hər yerdə mövcud olan bir qüvvədir. Gəzinti hərəkətini nəzərdən keçirin: irəli addımladığınız zaman ayağınız yerə itələyir və sürtünmə səbəbindən yer geri itələyir və özünüzü irəli aparmağa imkan verir. Kifayət qədər sürtünmə olmadan, buz kimi sürüşkən səthlərdə göründüyü kimi yerimək qeyri-mümkün bir işə çevriləcək.
Başqa bir misal avtomobildə əyləcdən istifadədir. Əyləc yastiqciqları təkərlərə sıxıldıqda sürtünmə yaradır və bununla da təkərlərin fırlanmasını və nəticədə avtomobili yavaşlatır. Bu nümunə kinetik enerjini istilik enerjisinə çevirmək və bununla da hərəkəti azaltmaq üçün kinetik sürtünmənin necə işlədiyini aydın şəkildə nümayiş etdirir.
İki səth arasındakı sürtünmənin böyüklüyü bir neçə amildən asılıdır:
Sürtünmə bir çox gündəlik fəaliyyət üçün vacib olsa da, həddindən artıq sürtünmə müəyyən vəziyyətlərdə arzuolunmaz ola bilər, çünki bu, köhnəlməyə və ya enerji itkisinə səbəb ola bilər. Mühəndislər və elm adamları sürtünməni azaltmaq üçün müxtəlif üsullardan istifadə edirlər, o cümlədən:
Hərəkət kontekstində sürtünməni başa düşmək cisimlərin hərəkətini təhlil etmək üçün çox vacibdir. O, təkcə hərəkətə başlamaq və ya dayandırmaqda deyil, həm də sabit sürətin saxlanmasında rol oynayır. Məsələn, avtomobil sürətləndikdə sürüşmənin qarşısını almaq üçün təkərlər yolda kifayət qədər sürtünməyə malik olmalıdır. Digər tərəfdən, mühərrik komponentlərində həddindən artıq sürtünmə yanacaqdan səmərəsiz istifadəyə və aşınmanın artmasına səbəb ola bilər.
Üstəlik, sürtünmə son sürət kimi hadisələri izah etməkdə əsas rola malikdir. Bir cisim hava və ya su kimi bir mayenin içindən düşdükdə, sürtünmə forması olan hava müqaviməti və ya sürtünmə ilə qarşılaşır. Sürətləndikcə sürükləmə cazibə qüvvəsini tarazlayana qədər artır və cismin terminal sürəti kimi tanınan sabit sürətlə düşməsinə səbəb olur.
Fəaliyyətdə sürtünməni müşahidə etmək kifayət qədər işıqlandırıcı ola bilər. Budur sürtünmə prinsiplərini nümayiş etdirən sadə nümunələr:
Həyatımızda hər yerdə olmasına baxmayaraq, sürtünmə nüansları çox vaxt diqqətdən kənarda qala bilər. Bununla belə, müzakirə olunan prinsipləri tətbiq etməklə və sadə təcrübələrin nəticələrini müşahidə etməklə, qüvvələr arasındakı mürəkkəb qarşılıqlı əlaqə daha hiss olunur və ətrafımızdakı fiziki dünya haqqında anlayışımızı artırır. Səmərəlilik üçün sürtünməni azaltmaq və ya təhlükəsizlik üçün artırmaqdan asılı olmayaraq, bu qüvvənin manipulyasiyası və başa düşülməsi faktiki olaraq bütün mexaniki sistemlərin layihələndirilməsi və qarşılıqlı əlaqəsi üçün vacibdir.
Sürtünmə kontekstdən asılı olaraq həm faydalı, həm də zərərli təsirləri olan əsas qüvvədir. O, sadə gəzinti aktından tutmuş maşınların mürəkkəb əməliyyatlarına qədər geniş fəaliyyət spektrinə təsir göstərir. Sürtünmə prinsiplərini və ona təsir edən amilləri başa düşmək hərəkət və aşınma ilə bağlı praktiki problemlərin həllinə böyük kömək edə bilər. Sürtünmənin təbiəti və tətbiqi ilə bağlı bu araşdırma onun gündəlik həyatımızda və texnoloji irəliləyişlərdə mühüm rolunu ortaya qoyur.
