Индустриската револуција беше период на промена од аграрната и ракотворната економија до една доминирана од индустријата и машинското производство. Тоа беше период на голема индустријализација која започна во Британија во 18 век, а потоа се прошири и во други делови на светот. Терминот Индустриска револуција првпат беше популаризиран од англискиот економски историчар Арнолд Тојнби за да го опише економскиот развој на Британија од 1760 до 1840 година.
Индустриската револуција е поделена на два периода:
Првата индустриска револуција се однесува на периодот од 1760 до 1840 година, кој забележа брз раст на машините и индустријализацијата. Таа е првенствено фокусирана на производство на текстил и пареа. Ова најчесто беше ограничено на Велика Британија и делови од североисточните САД. Во овој временски период, пронаоѓачите создадоа уреди и машини што механизираат производство.
Втората индустриска револуција се случила од 1870 до 1914 година. Таа е исто така позната како "технолошка револуција". Додека Првата индустриска револуција виде машини на пареа, кои ја заменуваа мануелната работа во индустријата; Втората индустриска револуција беше сведок на електрична енергија што ја заменила пареата како главен извор на енергија во индустријата. Втората индустриска револуција се смета за електрична револуција.
Првата индустриска револуција беше предводена од Велика Британија, но Втората индустриска револуција беше предводена од САД, која почна да се појавува како светски економски лидер.
Производството на храна стана ефикасно и помалку трудоинтензивно, поради усвојувањето на интензивни земјоделски методи како што се плодоред, селективно одгледување, тежок пресадување и употреба на подобрена верзија на кинескиот плуг. Помалку работни места во земјоделскиот сектор ги принудија земјоделците да се преселат во котлиската индустрија и новоразвиените фабрики во поголемите градови.
Цените на храната паднаа, а луѓето сега можеа да ги искористат своите пари за да купат произведена стока, со што се зголеми побарувачката за произведени стоки. Со зголемувањето на побарувачката за британската стока, на трговците им беа потребни поекономични методи на производство, што доведоа до пораст на механизацијата и фабричкиот систем.
Пареа моторот беше составен дел на Индустриската револуција. Во 1712 година, Томас Новикомен го разви првиот мотор со пареа кој се користеше за пумпање на вода од рудници. До 1770-тите години, Џејмс Ват се подобрил во работата на Newcomen и моторот на пареа за да ги погоди машините, локомотивите и бродовите за време на Индустриската револуција.
Текстилната индустрија, особено, беше трансформирана од индустријализацијата.
1764 - Џејмс Харгривс го измислил вртежниот јен, кој овозможил предиво да се произведува во големи количини.
1776 - Адам Смит, кој се смета за основач на современата економија, објавил "Богатството на нациите". Во него, Смит промовираше економски систем базиран на слободно претпријатие, приватна сопственост на средства за производство и недостиг на мешање на владата.
Во 1770-тите, во Лондон беше основана берза.
1780 - Едмунд Картрајт развил моќен разбој кој го механизирал процесот на ткаење на ткаенина.
1793 - Ели Витни измислил Ели Витни Памук Џин кој доведе до масовно производство на памучно и механизирано земјоделство.
Во 1790-тите, Њујоршката берза е основана
Во почетокот на 18 век, откриен е нов метод за производство на железо наречено топење на железо од Аврам Дарби. Овој метод користи кокс наместо јаглен и овозможи поголемо производство. Железото се користело за градежништво и железници.
1837 - Вилијам Кук и Чарлс Витстон (1802-1875), го патентирале првиот комерцијален електричен телеграф.
Индустриската револуција доведе до поголем обем и разновидност на фабрички произведени стоки и го подигна стандардот на живеење за многу луѓе, особено за средните и долните класи. Сепак, животот на сиромашните и на работните класи и понатаму се полни со предизвици. Платите за оние кои работат во фабриките беа ниски, а работните услови може да бидат опасни и монотони. Неквалификуваните работници имале мала работна сигурност и биле лесно заменливи. Децата беа дел од работната сила и често работеа долги часови и беа употребени за такви многу опасни задачи како чистење на машините.
Во почетокот на 1860-тите, околу една петина од работниците во британската текстилна индустрија биле помлади од 15. Индустријализацијата исто така значела дека некои занаетчии биле заменети со машини. Дополнително, урбаните, индустријализираните области не беа во можност да го задржат темпото на пристигнувањето на работниците од селата, што резултираше со несоодветни, пренатрупани станови и загадени, нехигиенски услови за живеење во кои болеста беше распространета.
Иновации и иновации за време на Втората индустриска револуција
Клучен научен развој беше производството на "јаглен гас" како нов извор на гориво. Се користеше за производство на силни светла што им овозможија на фабриките да работат подолго време.
1831 - Мајкл Фарадеј открил електромагнетна индукција. По ова откритие, моќта на електричната енергија почна да расте.
1844 - Чарлс Goodyear измислил вулканизирана гума, со што се револуционизира употребата и примената на гума.
1846 - Елиас Хау ја измислил и патентирал првата секоја машина за шиење на шипка во светот. Овој изум на машината за шиење Elias Howe ја револуционизира индустријата за облека и чевли.
1850-тите - Процесот наречен Бесемер процес беше развиен од Хенри Бесемер за масовно производство на челик. Клучниот принцип на овој процес е отстранување на нечистотиите од железо со оксидација, во печка. Главно железо се користело за изградба на објекти, бродови и мостови. Но, по револуцијата, производителите и конструкторите се преселија во челик.
1855 - Пронаоѓачот Исаак Сингер ја патентирал моторната машина за шиење и неговиот практичен дизајн можел да биде усвоен за домашна употреба.
1853 - Елиша Отис основал компанија за производство на лифтови и патентирал лифт за пареа во 1861 година. Овој пронајдок направи облакодери реалност.
1860 - Првиот мотор со внатрешно согорување бил изграден од J.Lenui. Гас се користел како гориво.
1862 - Моторот со внатрешно согорување е поставен на возило.
1862 - Ричард Гетлинг го измислил Гатлинг пиштолот кој бил првиот автоматски митралез.
1866 - Роберт Вајтхед ја произведе првата самоодни подводна ракета позната како торпедо.
1867 година - Кристофер Шолес ја измислил првата практична и модерна машина за пишување.
1870 - Светилка со јаглеродни влакна е изработена од Сер Џозеф Лебед и Томас Едисон. Овие двајца научници формираа заедничка компанија наречена Свон и Едисон, која ја произведе првата електрична сијалица.
1870 - Првиот електричен мотор бил изграден врз основа на Фарадеев принципот.
1876 - Александар Греам Бел измислил уред наречен Телефон.
1885 - Карл Бенц го изгради првото моторно возило со бензин. Ова се напојува со мотор со внатрешно согорување и има три тркала.
1886 - Првото возило со четири тркала било изградено од Дајмлер. Првиот "автомобил" се викаше кочија без коса. Со текот на времето дизајнот на првиот автомобил беше подобрен.
1887 - Хајнрих Херц открил електромагнетни бранови, исто така познати како радио бранови.
1888 - Индукцискиот електричен мотор бил измислен од Никола Тесла.
До 1908 година, Хенри Форд планираше масовно да го произведе автомобилот на производна линија. Родени се модерните производни и автомобилските индустрии. Форд моторни компанија изгради автомобил наречен Модел Т.
1901 - Гуглиелмо Маркони за прв пат испрати радио бранови преку Атлантскиот Океан.
1903 - Двајца американски браќа, Вилбур и Орвил Рајт, ја измислиле летачката машина наречена Авион.
Марксизам - Во висина на индустриската револуција, Карл Маркс го напиша "Дас капитал" и "Комунистичкиот манифест". Маркс тврди дека капитализмот е инхерентно неправеден и тој очекува работниците да го соборат капитализмот.
Шартизам - движење на работничката класа насочено кон стекнување политички и гласачки права за мажите од работничката класа.
Синдикати - Големите работници и нееднаквиот приход помогнаа да се создаде синдикално движење во сите индустриски земји. Синдикатите водеа кампања за повисоки плати и подобри работни услови.
Движење на Суфражети - Не е директно поврзано со Индустриската револуција, но кон крајот на 19 век се појави појава на женски групи кои се обидувале да добијат политички права за жените.
Движење Луддите - Не е политичко движење, туку повеќе движење со директно дејство. Ова вклучуваше самовработени занаетчиски работници кои разбивале машини, како што се ткаење разбои и врамени рамки, за кои се чувствувале загрозени за сопствената работа.
Иако севкупните ефекти од индустријализацијата беа позитивни, имаше и многу лоши страни, вклучувајќи го и целото загадување и отпад што беше создадено како несакан ефект од машините. Работните практики, исто така, станаа попрактимирани и многу луѓе работеа долго време во фабриките кои вршеа повторувачки, а понекогаш и опасни или нездрава работа. Детската работа стана распространета. Многу деца работеа долги часови за многу ниска плата. Тие исто така беа подложни на осакатени екстремитети, лошо здравје и рана смрт. Повисоката концентрација на работници во новите мелници доведе до слаба санитација и појава на заразни болести како што се колера. Се појави трговијата со робови. Во раниот дел на Индустриската револуција, некои индустрии, како што се памукот, сè уште беа зависни од трговијата со робови.
